有些车跑了几年后，外表看起来光鲜亮丽，崭新如初，可是托起来一看，却发现底盘早已是锈迹斑斑，千疮百孔。
及时检查，及时补充
每天开车前必须检查主副散热器的冷却液是否充足，再热3～5分钟车使机油能上到发动机的部件上，使得发动机内的部件减少磨损。这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换。
另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间。如果低于下刻度线，就要及时补充；如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需要立刻检查出渗漏部位及时修复。
不需要很频繁的清理
目前多数车型都有原厂喷涂的底盘装甲，对裸露部分可以起到一定的保护作用。对于底盘的清理不像车身那么频繁，每隔半年甚至一年，借助洗车机会，利用水枪对底盘进行一次全面的冲洗即可。
当进行车辆常规保养时，我们也可以利用升降机升起车辆的机会，对底盘进行一次全面检查；同时可以把底盘附着的沙土、油污清理一下；对于存在的锈蚀问题，可以采取喷涂底盘装甲来解决。
最好做底盘密封
避免在雨天，泥浆不可避免地会溅到底部。泥浆会渗入底盘，言归正传车辆的底盘应该如何进行清洗呢？说说如何进行清洁的，其实方法相对来说也是比较简单的，首先，用高压水枪清洗汽车底部，并清洗掉泥土和其他污渍。
并多清洗几次就好了。同时可以在水里兑点清洁剂，用专用脱脂剂润滑污渍，洗了以后就等待底盘自然干燥后清洗，最后一步是彻底在喷涂一层防锈剂，也可以通过高压水枪的方式喷涂上去，底盘不管在什么时候依旧是需要清理的。虽然有的防锈措施，但随着时间的推移，它会失效的，因此有必要定期清洗。
有很多车手洗车不注重洗汽车的底盘，总喜欢只把汽车的表面擦干净就可以了。殊不知，汽车的底盘才是条件最恶劣，最需要保护和照顾的地方。底盘上的泥水如果不及时消洗.长时间滞留在底盘上.会对底盘透成严重腐蚀。在雨天.雨水不可通免地会溅到底盘上。特别是那些没有底盘保护充的车型.雨水会渗到底盘里.附衡在车架.电极等部件。时间长了车架可能就锈迹斑斑会加速电瓶电极的老化。另外.汽车底盘如果挽带了太多的泥土.会上增加车重.进而增加~油耗。
那么对于底盘的清洗，我们该怎么做呢。最简单的方法还是多去专业的地方洗车.专业的高压水枪可以彻底清除残留在底盘上的淤泥.防止它们对汽车的腐蚀。对于底盘的防锈、防腐处理的.佳方式还是底盘封塑。车辆的底盘出厂时都经过良好的防锈处理。但经历夏季高温的烘烤.乡间公路上沙石的撞击、酸雨以及海边盐雾的侵袭.这些钢筋铁骨的底盘也会伤痕累累。
正确的步骤将车用升降机升起，包扎汽车的排气管、线接头等，用高压水枪冲洗底盘，而后再用专用的清洗剂再次冲洗底盘，再用高压吹枪将底盘吹干，最后解开包扎的部位、降下汽车。
底盘封塑不同于一般的防锈处理，是将一种高附有性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上.使底盘与外界隔绝.达到防腐、防锈的功能。以延长车身寿命。
1、需要的。车子最脏的并不是我们所知道的外壳和发动机，其实车辆来说的话，最脏的地方就是车辆的底盘部件。车辆的底盘是离地面最近的地方，不管路况好与坏底盘是最先接触到尘埃的地方。
对于底盘来说也是需要定期清洗的，不定期清洗会导致车辆出现一定的腐蚀情况，一句话说的好，车辆先烂，就烂底。如果原车没有做底盘密封，最好做底盘密封。避免在雨天，泥浆不可避免地会溅到底部，泥浆会渗入底盘。
2、清洁的方法相对来说也是比较简单的，首先，用高压水枪清洗汽车底部，并清洗掉泥土和其他污渍，并多清洗几次就好了。
3、同时可以在水里兑点清洁剂，用专用脱脂剂润滑污渍，洗了以后就等待底盘自然干燥后清洗，最后一步是彻底在喷涂一层防锈剂，也可以通过高压水枪的方式喷涂上去，底盘不管在什么时候依旧是需要清理的。虽然有的防锈措施，但随着时间的推移，它会失效的，因此有必要定期清洗。
4、可以每三个月做一次。洗完后再次进行喷涂就可以了，其实对于底盘清洗来说的话，经常清洗是有好处的，可以避免底盘出现腐蚀和损坏。
冬天下雪天后最好也进行清洗。
底盘质量，以及防腐蚀才能，全由厂家来决定，假如厂商在这方面做得好，底子不需要清洗；假如厂商在这方面做得不好，天天洗也阻止不了底盘的变化。
如何防止底盘受伤
一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时刻后仍是会慢慢氧化。为了安全，早晚这个保养都得做，防止底盘腐蚀的方法笼统的说有两种：第一种是做一年两次的底盘防锈处理。缺点是一次只能保持3个月的防锈效果。现在市场上的新车除了奔驰、宝马等高级车有完善的底层防锈处理外，许多中档及国产车都没有做防锈处理或防锈不足，底盘很容易被腐蚀。正常每年需要做2次的底盘防锈处理，保护底盘。
第二种是做底盘塑封，但缺点是不利于底盘散热，长期会造成发动机过热。底盘塑封望文生义便是将一种高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，使其与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞，一起还能够隔除一部分来自底部的杂音。这个也不主张长期使用，定时仍是要放出来透透气的。
及时查看，及时补充
每天开车前必须查看主副散热器的冷却液是否足够，再热3～5分钟车使机油能上到发动机的部件上，使得发动机内的部件削减磨损。这儿包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严厉按照阐明书上的时刻规则，定时到特约修理服务站去补充或更换。
另一方面也要自己查看观察，一般能够在轿车加油时顺便查看一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间。假如低于下刻度线，就要及时补充；假如油面下降较快，阐明系统有渗漏，需要立刻查看出渗漏部位及时修正。
轿车底盘清洗仍是很有必要的
因为经过夏季的烘烤，冬季的雨水腐蚀，道路上的沙石碰击，酸雨和盐雾的侵袭，这些都会让底盘遭到各种煎熬和锈斑，并且空气中含有各种废气、酸碱性物质、尘土，湿气都会从底盘细微的孔洞中慢慢地渗入到车内，一朝一夕车身就会锈蚀，也会有异味，也影响到轿车的使用寿命。
至于清洗其实也没有必要每次洗车都清洗，一般主张半年左右清洗一次就能够，首先将车用升降机升起，保护好轿车的排气管、线接头等等，用高压水枪直接冲刷一下底盘即可，再用专用的清洗剂再冲刷底盘，用高压水枪将底盘洗干净就能够了，再把包扎的地方给解开就清洗好了。
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