普利司通 轮胎 绿歌伴EP150精准定位舒适轮胎，重视环保节能、湿地公园制动系统、静音模式效果非常的好，且节油、低翻转摩擦阻力。但其缺陷是抓耕地不太好，操控性一般。在静音模式舒服及环保节能层面达到了相对性比较好的均衡，普利司通轮胎EP150是一款平衡型环保节能轮胎。
EP150是绿歌伴经济发展环保节能胎更新换代的商品，它使用的是对称性花纹设计方案，这类花纹能够具备降低风噪的功效。EP150胎面降低了EP100A上4条不大的肋骨，取代它的的是块状的花纹快，降低许多横向的小管沟，提升了大的横向管沟总宽，这更有益于排水管道，促使湿地公园刹车踏板性能好.
绿歌伴EP150还对胎面的边沿完成了可靠性设计，促使接地装置总面积更加匀称，在一定水平上能够降低胎面的损坏，增加轮胎的使用期限。胎面上四条宽敞的排水口有益于提高轮胎的湿地公园性能，中间突显的条型花纹块可以保证胎面匀称地接近路面，进而提高轮胎的湿地公园抓耕地和湿地公园刹车踏板性能。
此外，绿歌伴EP150的胎面选用了大视角斜向花纹块，那样的制定能够减少轮胎受力时的变形，与此同时分布均匀刹车踏板全过程中形成的动能，使湿地公园刹车踏板性能获得确保。
在轮胎的构造层面，其胎冠有1层聚脂、2层不锈钢丝布帘和1层涤纶，胎侧2层聚脂。胎冠的叠加层数关键选择了轮胎的承受能力，这一跟耐磨损没有太大的关系，耐磨损主要是与胎面的硫化橡胶秘方相关。针对一款注重环保节能和耐磨性的轮胎而言，尽管它的强度并不高，可是它的产品质量非常轻，对节油有一定的协助。
挺好的，EP150是BS家绿歌伴系列节能轮胎的新款，低滚阻以降低油耗，同时又不影响刹车制动性能
唯一的美中不足就是轮胎稍硬，BS家轮胎普遍比较厚实，重视安全耐磨，舒适性稍微差一点
希望对你有帮助~
; 普利司通绿歌伴EP150定位舒适型轮胎，注重节能、湿地制动、静音效果好，且省油、低滚动阻力。但其缺点是抓地力不好，操纵性一般。在静音舒适及节能方面做到了相对较好的平衡，普利司通EP150是一款均衡型节能轮胎。
EP150是绿歌伴经济节能胎升级换代的产品，它采用的是对称花纹设计，这种花纹可以具有减少胎噪的作用。EP150胎面减少了EP100A上4条很小的肋条，取而代之的是大块的花纹快，减少很多纵向的小沟槽，增加了大的纵向沟槽宽度，这更有利于排水，使得湿地刹车性能好.
绿歌伴EP150还对胎面的边缘进行了优化设计，使得接地面积更为均匀，在一定程度上可以减少胎面的磨损，延长轮胎的使用寿命。胎面上四条宽大的排水槽有利于提升轮胎的湿地性能，中央突出的条形花纹块能够确保胎面均匀地贴近地面，从而提升轮胎的湿地抓地力和湿地刹车性能。
另外，绿歌伴EP150的胎面采用了大角度斜向花纹块，这样的设计可以减小轮胎受压时的形变，同时均匀分布刹车过程中产生的能量，使湿地刹车性能得到保证。
在轮胎的结构方面，其胎冠有1层聚酯、2层钢丝帘布和1层尼龙，胎侧2层聚酯。胎冠的层数主要决定了轮胎的抗压能力，这个跟耐磨关系不大，耐磨主要是与胎面的橡胶配方有关。对于一款强调节能和耐磨的轮胎来说，虽然它的硬度并不高，但是它的质量比较轻，对省油有一定的帮助。
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