化油器的破损情况如下：
1.怠速节流孔部分堵塞，怠速节流孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀，造成怠速不稳的现象；
2.化油器与发动机进气管之间的连接垫片或橡胶圈损坏，连接垫片或橡胶圈损坏会发生漏气；
3.化油器与发动机进气管连接螺栓松动，连接螺栓松动也会造成漏气。
完整的化油器装置应包括起动装置、怠速装置、中载装置、满载装置和加速装置。化油器会根据发动机的不同工况，自动匹配相应的浓度，输出相应量的混合气。为了使混合气混合更均匀，化油器还有雾化燃油的作用，供机器正常运转。
一个简单的化油器由三部分组成：上部有进气口和浮子室，中部有喉管、计量孔和喷嘴，下部有节流阀。
本田125踏板摩托车的化油器有问题，一般是化油器堵塞、化油器调试或者是安装不当、自动加浓装置（即电控风门）有问题、化油器本身老化或者是换了质量比较差的化油器，以及所换的化油器型号与该摩托车不匹配等，其中最常见的就是化油器堵塞和调试不当了。
本田125踏板摩托车的化油器，与其他同类的踏板摩托车相比并没有实质的区别，所以如果有问题，基本上问题及解决方法也都是一样的。摩托车及踏板摩托车的化油器，最常见的故障就是堵塞了。由于汽油和油箱里可能会有的杂质，以及长时间使用杂志的堆积，还有空气滤清器的滤芯透过的灰尘等原因，所以化油器在使用中会发生堵塞的情况。化油器堵塞会造成加不上油门、怠速不稳易熄火、无怠速熄火等情况，严重的还会造成不能启动，所以如果出现这些问题，需要清洗化油器。
踏板摩托车的化油器也有可能会因调整不当而出现问题，如怠速过高或者是过低，混合比螺丝调整不当造成混合气过浓或者是过稀，油面和油针高度过高或者是过低也都不行。踏板摩托车普遍采用自动加浓装置，即由温度和电流控制的电控风门，如果它出现问题，也会造成冷车启动时不能加浓混合气而造成不能启动或者是启动困难，以及电控风门始终处于加浓状态而造成混合气过浓，热车动力不足熄火和油耗过大等情况。另外化油器如果安装不当有漏气等情况，也会引发不同的故障。化油器老化或者是本身质量差，还会造成其他方面有问题，如动力不足、油耗大、启动困难、运转不平稳等多种故障。
摩托车化油器脏了会出现以下问题：
1、损耗发动机的使用寿命。
2、怠速不稳，空档状态容易自行熄火。
3、低转速运转，出现“缺缸”现象。
4、排气管容易冒黑烟。
扩展资料：
清洗摩托车化油器的方法：
从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。
当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。
参考资料：百度百科-化油器
踏板车化油器坏了会影响车子的性能，并引发渗漏汽油、供油不正常、无法起动等现象。一般质量好的原车化油器不会轻易损坏，有问题大多可以通过清洗、调试来解决，如果确需更换，一定要买同型号的正品化油器，以保证性能，劣质化油器会影响车的正常使用。
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